Os utilizadores de carros eléctricos queixam-se da curta duração dos pneus. A notícia é avançada pela publicação Cowboy State Daily (CSD).
Os jornalistas repararam nas queixas dos proprietários de automóveis eléctricos, que apontaram uma nova desvantagem dos automóveis com motor elétrico. Segundo eles, os pneus dos seus carros estavam a falhar mais rapidamente do que os dos carros com motor de combustão interna (ICE).
De acordo com a CSD, a quilometragem de alguns pneus dos carros eléctricos é de 11 mil a 16 mil quilómetros, enquanto os proprietários de carros a gasolina e a diesel mudam a borracha após 80-120 mil quilómetros de quilometragem.
O problema foi confirmado por funcionários de várias estações de serviço no Wyoming (EUA). Segundo eles, o problema é o elevado peso da bateria do carro elétrico, o que aumenta a carga sobre as rodas e os pneus. “Começámos mesmo a vender pneus especificamente concebidos para carros eléctricos”, afirmou Alex Gajworonski, diretor do centro de pneus Les Schwab.
